我在寫這篇文章的時候是2015年的六月三十日
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▲才造訪過台灣的TOYOTA C-HR概念車，將以量產車參加今年五月的紐柏林24小時耐力賽。（圖／記者張慶輝攝）
記者張慶輝／綜合報導
還記得在去年底的台北車展上，TOYOTA主展台上有一部名為C-HR的跨界休旅概念車嗎？雖然說是高底盤的休旅車，但TOYOTA為了要證明全新世代的TNGA平台的優異操控性，在量產車尚未正式亮相前，提前宣布將派出C-HR參加今年5月的紐柏林24小時耐力賽。
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TOYOTA Gazoo Racing近期公布了參加紐柏林24小時耐力賽的陣容，包括有Lexus的RC與RC F、以及Toyota的C-HR，不過量產版預估在三月的日內瓦車展上才會進行首演，所以並未透露關於C-HR的任何規格資訊，為了因應賽事需求，C-HR將會裝上大型尾翼、以及運動化的鋁圈，看起來更有幾分戰鬥氣息。
▲雖然已經確定會參賽，但是在量產車還沒正式亮相前，規格一切都是謎。（圖／翻攝自網路）
C-HR主要是結合Hybrid環保概念與源自於86跑車的動感元素，並採用與第四代Prius相同的TNGA平台架構打造，藉由參與嚴苛賽事的做法，除了可以獲取更多數據做為研發用途外，相信更多的是為了打響新平台的知名度。
▲藉由綠色地獄的24小時考驗，讓新世代平台架構的操控性更有說服力。（圖／記者張慶輝攝）
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